| _3 Macchine idrauliche e su acqua |
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| _2xx Macchine da guerra |
| 301 ~ Ponte a due Piani ~ Manoscritto B, f. 23r |
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Questa soluzione ci sorprende per la sua modernità e richiama alla memoria i ponti di alcune metropoli di oggi. Leonardo non ci dice la sua destinazione, ma il disegno parla chiaramente e fa pensare ad un sistema per organizzare la circolazione nei due sensi di marcia senza che si creino intralci al traffico dovuti al doppio senso. Molto probabilmente Leonardo ha qui in mente la sua città ideale dove gli spazi destinati al lavoro e quelli destinati al tempo libero sono realizzati su due livelli separati.
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| 302 ~ Ponte girevole su barche ~ Codice Atlantico, f. 857r |
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Il ponte di barche è una soluzione pensata per l'attraversamento di fiumi con acque tranquille. Costruito sopra una fila di barche o botti, per mezzo di un argano, il ponte può essere fatto ruotare fino a farlo alloggiare in un'apposita nicchia ricavata sull'argine.
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| 303 ~ Trafilatrice ~ Codice Atlantico, f. 10r (1500) |
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Studio di una macchina alimentata da un motore idraulico per trafilare doghe di ferro destinate alla produzione di armi da fuoco. Grazie al sistema di viti e ruote, i meccanismi di trazione e compressione sono sincronizzati in modo da produrre un profilato a sezione decrescente. Interessanti sono anche i suggerimenti di Leonardo che spiega come moltiplicare la potenza di trafilatura aggiungendo più ingranaggi.
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| 304 ~ Elevatore d'acqua pneumatico ~ Codice Atlantico, f. 5r (1500) |
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Un mantice spinge all'interno di una conduttura un flusso d'aria intermittente sollevando l'acqua dal fondo del pozzo, dotato di opportune valvole di ritegno, nella vasca di raccolta in alto.
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| 305 ~ Sega Idraulica Automatica ~ Codice Atlantico, f. 1078r (1500) |
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L'abbinamento del motore idraulico con il dispositivo biella manovella permise di automatizzare il movimento delle macchine operatrici. Il disegno più antico di sega idraulica si trova nel taccuino dell'architetto ingegnere medievale Villard de Honnecourt (1270). Il modello di Leonardo, derivato da Francesco di Giorgio, è dotato di un particolare dispositivo di fermo che mantiene il pezzo di legno in lavorazione aderente alla lama durante il taglio. |
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| 306 ~ Pompa perpetua a stantuffo ~ Codice Atlantico, f. 7v (1500) |
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Il peso dei contenitori riempiti dall'acqua pompata dal pozzo fa ruotare le camme che generano il movimento alternato dei pistoni della pompa. Questa macchina dovrebbe muoversi di moto perpetuo. Molti ingegneri rinascimentali si impegnarono nella realizzazione di questo progetto che era destinato a rimanere un sogno tecnologico. Sarà Leonardo che dopo attenti studi e non pochi esperimenti ne dimostrerà l'impossibilità (CA 922v).
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| 307 ~
Pompe meccaniche e a moto perpetuo ~ Codice
Atlantico, f. 1069r (1500) |
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Grazie all'integrazione di un motore idraulico con due viti d'Archimede, Leonardo riesce ad automatizzare il riempimento di un serbatoio (torre), avendo sempre a disposizione una scorta d'acqua da poter essere distribuita agli utilizzatori.
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| 308 ~
Pompa a catena ~ Manoscritto
B, f. 54v (1500) |
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Per mezzo di una ruota calcatoria si aziona la catena di sfere; queste, essendo calibrate sul diametro della conduttura, sollevano l'acqua fino alla superficie.
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| 309 ~ Ponte Canale ~ Codice Atlantico, f. 126v (1500) |
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Questo ponte è una struttura fondamentale per la realizzazione di canali artificiali navigabili, il cui percorso si trova ad intercettare fiumi o torrenti.
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| 310~ Ponte Girevole ~ Codice Atlantico, f. 855r |
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Per mezzo di un articolato sistema di argani e rulli di scorrimento, il ponte viene fatto ruotare di 90° permettendo il passaggio d'imbarcazioni.
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| 311 ~ Ponte su cavalletti ~ Codice Atlantico, f. 55r |
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Concepito per scopi militari, questo ponte viene costruito a sbalzo di campata in campata legando le travi orizzontali ai cavalletti verticali. |
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| 312 ~ Contatore per Acqua ~ Manoscritto G, f. 93v |
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Sistema per calcolare l'acqua consumata o per calcolare l'acqua venduta. |
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| 313 ~ Sottomarino ~ Codice Atlantico, f. 811r |
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Progetto di una barca sommergibile per il trasporto di persone. |
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| 314 ~ Barca a Pale a manovella ~ Codice Atlantico, f. 1063 r (1487-1489) |
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Se una ruota a pale sfruttando l'energia dell'acqua corrente permetteva di mettere in movimento gli alberi motori delle macchine operatrici, era possibile anche il contrario: mettendo in movimento manualmente l'albero a gomito era possibile usare le pale della ruota come una serie di remi che in successione colpivano l'acqua facendo avanzare la barca. Anche questa speciale imbarcazione è un invenzione medievale e Leonardo ce ne offre una versione aggiornata che prevede il montaggio di due volani sull' asse delle manovelle di azionamento. |
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| 315 ~ Ponte sul Corno d'Oro ~ Manoscritto L, f. 66r |
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Questo ponte "che si fa spalla da se medesimo" fu ideato da Leonardo su incarico del sultano Bajaset II per il collegamento di Istanbul con Galata. |
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| 316 ~ Svuotacanale ~ Codice Atlantico, f. 156r |
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Dispositivo per lo svuotamento di canali artificiali. |
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| 317 ~ La "Draga Lacustre" ~ Manoscritto E, f. 75v |
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Una macchina studiata per eliminare i depositi di fango che in inverno si accumulano nei porti e sul letto dei fiumi,ostacolando la navigazione.
Costituita da due barche parallele sulla quale sono montati quattro bracci regolabili in altezza.
La draga disegnata da Leonardo Propone una struttura simile al "cavafango" di Francesco di Giorgio, differenziandosi però da essa per il sistema di azionamento, una manovella montata sull'asse della ruota avvolge una corda che ancorata sulla sponda permette l'avanzamento della lavorazione. |
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| 318 ~ Barca a pale a pedali ~ Codice Atlantico, f. 945 r |
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Questo progetto è molto simile alla barca a pale azionate da manovelle; in questo caso il dispositivo a pale rotanti è azionato da un congegno a propulsione a pedali. |
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| 319 ~
Cavalletti e giunture cordate ~ Codice Atlantico,
f. 58v |
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In questi fogli, in tutto cinque di cui quattro
uniti assieme, sono presenti numerosi cavalletti. Leonardo studia il
modo in cui tenere compatti dei cavalletti, forse per realizzare ponti
o strutture. Suggerisce di non usare chiodi, che col tempo lascerebbero
la presa. Cerca di trovare un modo efficiente di utilizzare delle corde
e dei nodi speciali che mantengano la presa, stabile, ferma e automordente.
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| 320 ~
Barca falciatrice ~ Manoscritto B, f. 9v |
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| 321 ~
Galleggianti ~ Manoscritto B, f. 61v |
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| 322 ~
Barca scudo ~ Manoscritto B, f. 88r |
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| 323 ~
Sella ~ Manoscritto B, f. 10v |
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| 324 ~
Nuotatore ~ Manoscritto B,
f. 81v |
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